Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Kutsumme sinut kiertueella autossa, "kaappi kuriositeetit". Ennen kymmenen rumin autoja historiassa.

Austin-Healey Sprite Mk1

1958-1961 vuosi

Tämä on luultavasti yksi kaikkein naurettava roadsters kaiken aikaa. Katsokaapa näitä valoja - Sprite oli enemmän kuin sammakko kuin auto. Kuitenkin kone oli varsin suosittu - jonka levikki on lähes 50000 kappaletta. On hämmästyttävää, niin monet ihmiset päättävät Sprite - olipa sääli, tai huumorintaju.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Roadster-sammakko varustettu in-line nelisylinterinen moottori 948 kuutiosenttimetriä tilavuus, 43 hevosvoimaa. Näytti siltä, ​​että tämän pitäisi olla riittävä hajottamaan auton luottamus noin kokoa kuolla, mutta on - jopa sata autoa hajotetaan yli 20 sekuntia. Mutta suurin nopeus "asteikon" on 130 km tunnissa.

Rolls-Royce Camargue

1975-1986 vuosi

No, paitsi ehkä kiva auto, nimetty kunniaksi soiden Ranskassa? Teknisesti auto oli riittävä: Rolls-Royce Camargue oli lippulaiva alue, joissa moottorin tilavuus on 6, 75 litraa ja se oli pakattu kapasiteetti on ilmastointi, puuta ja nahkaa. Se maksaa liian jyrkästi - 150 tuhatta dollaria.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Mutta suunnittelu on täynnä saumat. Lisäksi merkkituotteiden säleikkö, Rolls-Royce Camargue ollut mitään kaunista. Ajovalot väitettiin varastettiin kuorma-auto, ja auton takana näytti halpa kaupunkiauto. No, ainakin hän oli "hyvä".

Alfa Romeo SZ / RZ

1989-1994 vuosi

Suunnittelijat "Alpha" väliin! Ajovalaisimet kenttä eivät mene Alfa Romeo, mutta se ei ole niin paha. Massiivinen turvonnut elin, järjetön yhdistelmä suoria linjoja ja pyöristetty telineet. Kuitenkin, se ei ole yllättävää - onhan suunnittelussa auton osallistui asiantuntijoita Zagato, mutta ne ovat edelleen cranks.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Vaikka teknisesti kone oli mielenkiintoinen: 210 hevosvoiman kolmen litran V6 (todellinen 12-venttiili), viiden nopeus mekaaninen muokattu keskeyttäminen auton IMSA ryhmä A, takaveto ja pieni hillitä massa (1250 kg 1380 ja SZ coupe roadster RZ). Mutta se oli täysin valmis alle tuhat koneita.

Edsel

1958-1960 vuosi

Brändi pyrittiin kaventamaan eroa käytettävissä premium merkki Ford ja Mercury. Edsel auto pois epäluotettavia, odotukset eivät täyttyneet, oli tyhmä automaattinen ohjaus ohjauspyörässä, mutta yksi tärkeimmistä syistä fiasko oli suunnittelu.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Joku vitsaili, että veti yksi henkilö, ja toinen takana, pari edessä ajoneuvon ei annettu kommunikoida keskenään. Monet nauroivat naurettavaa nopeusmittari. Mutta tärkein tavoite pilkkaa oli jäähdyttimen säleikkö, joka on suunnitelma stylistit piti olla kuin kilpi. Shield tapahtuu! "Grilli" Edsel oli kutsuttu ja hevosenkengän, ja wc-istuin, ja erityisen jyrkästi kielensä sitä verrattiin naisiin ... no, tiedäthän. Ja minkälaista menestystä jälkeen voimme puhua?

Ford Scorpio

1994-1998,

Ford Scorpio ensimmäisen sukupolven oli iso, mukava ja miellyttävä kaikin puolin autoa. Vain riittävästi auto, joka väitti otsikko Bisnesluokan autojen - värikäs sisustus: liian vaatimaton oli Scorpio. Toiseen sukupolveen konesuunnittelijoita olemme päättäneet korjata - ja peredizaynili loppuun.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

auto oli kuin pala muovailuvaha jäljellä useita tunteja paahtavan auringon Meksikon. Auto oli täysin muodoton ja leveä kaistale takavalot kannattamattomaksi korosti massiivinen runko. Mikä oli sisällä ei tunneta: kukaan ei uskaltanut tutkia Salon tietyllä koneella ulkonäkö - yhtäkkiä siellä on pahempi? Ford Scorpio toinen sukupolvi jäi linjalla vain neljä vuotta. Aamen.

Pontiac Aztek

2001-2005,

Aztek suunniteltiin läpimurto tyyli ja toiminnallisia crossover. Räjähtää räjähtää niin! Pontiac Aztek voitti niin monta otsikkoa "pahin auto" erilaisia ​​julkaisuja Brezhnev hänen "voittaa" eikä koskaan unelmoinut.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Ensimmäinen, käsite on nimeltään. Hän näytti järkyttävää, mutta se oli melko suhteellinen ja julkinen koettu melko hyvin. Päätettiin käynnistää auton sarjassa, tämä on vain opas vuoksi kustannusten alentaminen päättivät rakentaa sen pohjalta minibussilla. Aztek venytetty kaikissa ulottuvuuksissa, poistanut mielenkiintoisin osa - ja sai mitä saimme. Auto alkoi tuottaa vuonna 2001, mutta sen jälkeen neljän vuoden tuotanto laski. Se ei auta kirkas mainoskampanjoita, eikä kohtuulliseen hintaan. Muuten, kehittämisessä "Azteca" Venäjän suunnittelija osallistui - jotta voimme sanoa kommando erikoisoperaatioiden epäonnistui.

SsangYong Rodius

2004 n. kaupunki

Korea. Valtava. Pelottavaa. Neliveto tila-auto Rodius voi olla viisi-, seitsemän, yhdeksän tai jopa odinnadtsatimestnym. Se oli neliveto, kunnon maavara, todistettu yksikköä Mercedes-Benz, ja ... kamala muotoilu.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

​​

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Luodessaan Rodius suunnittelijat, heidän mukaansa ne innoittamana valtameripurjehdukseen purjeveneiden, mutta se näyttää meille, että ulkonäköä autoon kehitetty virtahepoja. Ainoa ristiriita tässä autossa - puute kirjain "y" alussa otsikon.

Fiat Multipla

1998-2010

Jos ulkomaalainen science fiction elokuva todella olemassa, hän olisi matkustanut tällä koneella. Hajallaan kehon valot (niiden sijainnin valinnut satunnaislukugeneraattori) jos valoa kaikkiin suuntiin kerralla, ja käännä harmaahomeen voisi jopa johtaja kauhuelokuvista.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Sisältä oli parempi. Devices keskustassa ilmamassan ritilät ja istuinten verhoilu väri "saapuminen" heroiiniriippuvainen. Ostajat ovat kärsineet tämän ihmeen kaksi vuotta, minkä jälkeen yhtiön Fiat joutui tekemään pikaisesti restyling.

Subaru Meksiko

2002-2006,

Kyllä, tiedämme, että on Tribeca! Ja mikä on toisen sukupolven Subaru Outback, joka on rakennettu pohjalta Baja, ja oli jopa tylsä, mutta aivan riittävä suunnittelussa auton. Mutta sahaa vaunun takaosassa vuoksi sen muuttaminen pick - sama asia, jotka tekevät opettaja hiusten-mohawk.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Mallia tehtiin pääasiassa Yhdysvaltain markkinoille. Suunnitelmat olivat helmi-harborovskie: myy 24000 autoa vuodessa. Mutta kaikki neljä vuotta tuotannossa Japanin pystyivät toteuttamaan 30000 autoa vain.

Covini C6W

2004 n. kaupunki

Kuusipyöräinen auto - se on siistiä. Toinen auto Tyrrell P34 1976 osoitti koko Formula 1, että kolmen akselin kone voi olla hyvin nopea. Italialainen yritys valmistaa Covini Engineering päätti siirtää pyörän kaavaa siviili superautoista.

Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen Kaikkein rumin autoja Kaikkien aikojen

Sanotaan, että C6W todella siistiä ratsastaa. Hänellä on hyvä V8 volyymi 4, 2-litrainen, kuusivaihteinen käsivalintainen ja uskomaton "derzhak" kaarteissa. Mutta katsokaa ... auton superauto näyttää klassinen, mutta pari ylimääräistä pyörien näyttää ydinvoiman mutantti. He sanovat, että se on edelleen tuotetaan. Mutta ostaa sen?