Matkustaa Iraniin - Qom ja Isfahan

- Kyllä, mutta missä olimme parempi vaihtaa rahaa? - pyysimme yhtiön työntekijä EuropaCar, joka antoi meille 10 päivää nipped ja tappoi Grand Vitara.

- Joten anna minun vaihtaa oman! Kuinka monta dollaria? Kaksisataa? Nyt vain hyväksyä lahjaksi rahaa pankkiautomaatista.

Iranissa, saavuimme kello yksi perjantai-iltana. Tulli valaistunut tavaramme ja päätti lähettää ylimääräistä manuaalista tarkastusta. Meidän matkalaukut olivat epäilyttäviä. Kun mukaan lukien valokuva-laitteet, T-paidat, sukat, pikkuhousut ei löytänyt sianlihaa ja alkoholia, menkäämme Iraniin. Katu oli viileä, joskus lumen peitossa.

- ja millä nopeudella annat meille vaihtaa dollaria?

Jotain laskettiin sarakkeen paperille, hän sanoi:

- Viisi miljoonaa kaksisataa. Hyvä?

- Hyvä.

Kurssi oli suotuisampi kuin naapureissa pankkiin: 26000 real per 1 dollari vastaan 24000.

15 minuuttia vietimme vain vastaanotosta liikkuvan ajoneuvon. Jokaisena ruumiinosa oli mustelmia, naarmuja tai outoa sylkeminen valkoista maalia. Hän jäätyi, mutta kärsivällisesti kirjataan kaikki vahingot, jotka löysimme. Auto maksaa US $ 1000, plus $ 400 talletus.

Meidän improvisoitua suunnitelma, päätimme olla kutsua Teheranissa, ja heti meni kaupunkiin Qom. Moskovasta otimme mukanaan joukon tarvittavat tuotteet hiljaa elää yhden päivän. Se alkoi perjantaina mikä tarkoittaa, että kukaan ei toimi ja kaikki kaupat ovat kiinni. Ainakin se, mitä meille kerrottiin, kuten tyttö EuropaCar.

Matkalla Qomin huoltoasemalla, bongasimme käynnissä pilttuu ja kirjaimellisesti pounced hänelle ylimääräistä osto olennaiseen - vesi, cola, vohveleiden, keksien ja pistaasipähkinät. Kävi ilmi, että loppujen lopuksi jonkun on perjantaisin. Hyviä uutisia. Minulla ei ole ollut aikaa tottua paikallisiin kurssin ja luovutti myyjä satatuhatta paikallista rahaa. Antautuminen oli vain viisituhatta ja oli noin epäillä temppu, mutta sitten päätti, että ostamme vain 110 ruplaa.

Yhdeksänkymmentä kilometriä Kuma lentänyt lähes huomaamatta. Monikaistainen tie hyvälaatuisia, valaistu kaikkialla - se on ilo ajaa, olisi hyvä auto. Yksi meistä vain sekoittaa - polttoaineenkulutus. Meidän Vitara oli ilmeisesti huono. Sallitusta nopeuden ollessa 120 km / h pienten kohoumien kone ei vedetä, laatikko on dumpataan vaihtaminen pienemmälle ja moottorin kierrosluvun istoshno mylvi 5500, poimien punaiselle alueelle. Kulutus saatiin noin 20 litraa 100 kilometriä kohden, ja aloimme pelätä.

Lähtökohtana on, että toivoin maksaa auton kortin saapuessa (kuten lupasin päällä EuropaCar), mutta itse asiassa oli levinnyt käteisellä (ei venäjän pankkikortteja Iranissa eivät toimi.) Tämän vuoksi meidän kokonaisbudjetti puolittunut, ja ahmattimainen auto ei lisää iloa.

Qomissa, pyhään kaupunkiin shiialaisiin saavuimme 3am. Tavoittaminen keskusaukiolle ja vahingossa ajo merkin alla tiili, me pysäköity ilmeisesti hyvä hotelli. Hotelli oli todella hyvä ja kallis. Kolmen hengen huone maksaa $ 130 Kertakäyttökamerat - $ 80 ° C. Kaikissa huoneissa miehitettiin. Miten muuten, ja huoneet lähellä hotelli.

Dawn oli pari tuntia, joten päätimme olla käyttämättä $ 130 ja donochevat autossa, hyvä Vitara - tilava auto. Klo 05:30 buzzed Service. Saimme ulos autosta ja raahasivat heidät ampua auringonnousua. Se oli jotenkin äkkiä kylmä, ja toivoin ollut laittaa takin. Kadulla sulaneesta jäästä oli liukas.

No, että aivan ajoradan sijaitsee miehen kanssa liikkuvan koriin ja grillattu liha. Voit aterian ja lämmin kätensä.

Merkittävimmät ja vaikuttava arkkitehtoninen muistomerkki on Kuma hauta Fatima Masumeh.

päänähtävyys Kuman upotettiin täysin uusittu. Monet rakennukset olivat metsässä, alue moskeijassa oli osittain kaivettu. Kuten myöhemmin selvisi myöhemmin saavuimme liian aikaisin. Matkailukausi alkaa vasta huhtikuun alussa, ja sitä ennen kaikkiin pohjatyöt.

Kielellä eleet vartijoita selitti minulle, että valokuvaaminen on mahdollista, mutta ilman jalustaa. Olen taitettu jalustaa, vartijat välittömästi hymyili ja kehotettu tekemään alueelle moskeijassa.

En tiedä miten soittaa näitä kaaria. Ja Wikipedia ei ole ladattu.

minareetteja metsässä kuin raketti.

Tällä moskeija on remontoitu. Laattaan huolellisesti pinottu matot, joka ei ollut liukas. Viiden minuutin kävelymatkan päässä moskeija I lähestyi vartija (tai työntekijä), ja teki selväksi, että riittää jo ottaa kuvia, ulos siellä.

Kadut Qomin.

Shaggy moottoripyörä.

Näkymä Itä puolelta.

Ennen Kum eteni läpi karkeita jokeen. Nyt vesi on pieni, ja laaja uoman päätti hyvään käyttöön: rakensivat teitä, linja-autoasema ja pysäköintialue, jää pieni uoman. Funny reshenieu.

Meidän pelot perjantain lähtö ei toteutunut.

Useimmat kauppoja ja pysähtyy täydellisesti toimii perjantaisin.

Suojatie. Tietoja autoliikennettä ja ajokulttuurissa minä jotenkin seuraavan kerran, ensimmäinen asia elossa palata Teheraniin.

Kun kävelimme yhdessä Peter Kumun aamulla, Kate nukkui autossa. Hän heräsi isku - paikallinen kuljettaja päätti pysäköidä lähemmäksi Vitara. Iranin sai parkkipaikalle, pääsi ulos, katsoi mustelma, kohautti olkapäitään ja käveli pois ...

Nykyaikaiset Qomin mitään mielenkiintoista ei erotu, ja keskustan kaikki korjaukset. Meillä oli aamiainen ja meni puolelle Isfahan.

Iranilainen luonnoksia.

Jos olet mies sanoo, että tie Ghom Isfahan tai Shiraz on tylsä - usko häntä.

on pysähtynyt tienvarsilla kylä piknikille.

rappeutuneita rakennuksia ovat täydellisessä sopusoinnussa asuinrakennuksiin.

Mies näki valokuvaaja, heti heilutti käsiään ja kutsui ihailla hänen pihalla.

Rusya, Iran - ystävä!

Lapset onneksi valokuvattu ja kauan juoksi perässäni, huutaen täsmälleen sama lause. Olin tavallaan hankala, en tuo pieniä asioita, karkkia tai kortteja. Ja lapset eivät jäljessä ja jutteli. Nauhoitin sen videon, mutta voin laittaa vain Moskovassa. Myöhemmin minut siirrettiin Isfahan hotelli, he pyysivät häntä näyttämään kuvia ...

Meidän kyltymätön Vitara.

Uskon, että Iran on aina lämmin, mutta se osoittautui kuin.

Tie Ghom Isfahan (250 km) olemme voittaneet viisi tuntia, ja sitten pysähtyen fotostopy.

Maaseudun elämään Iranissa.

Illalla ensimmäisenä päivänä saavuimme Isfahanin, missä hän päätti elää muutaman päivän.

- Sinulla on nopea internet?

- Nuuu normaali, kuten kaikkialla muuallakin Iranissa.

Tämä on hitain liitäntä, jonka olen tavannut. Plus toinen Iranissa tukossa LiveJournal, Facebook, Instagram, Youtube ja niin edelleen.

Isfahan - muinainen kaupunki Keski Iranissa ja se on kolmanneksi suurin jälkeen Teheranissa ja Mashhad. Se tuottaa mattoja, tekstiilejä, terästä, käsi-käsitöitä kohteita ja ydinpolttoainetta. Alla kerron turisti Isfahan kauniine moskeijoita, Keski katuja ja vanhoja siltoja. Erillinen tarina kertoo Isfahan basaari.

Joillekin lukijoille väärän vaikutelman, että iranilaiset elävät koloissa. Tämä ei ole niin. On huonokuntoisia ja hylättyjä kyliä, jotka tekevät muistuttavat reiät, on vanhoja kaupunkeja (kuten Yazd tai Meybodi), jossa keskeinen osa vanhan kaupungin säilynyt siinä muodossa, jossa se oli vuosisatoja sitten. On enemmän uusia alueita tiilitaloja, kuten kuvassa.

Moderni alueet ovat seuraavat. Yleisin kaduilla, kuten monissa eteläisen Venäjän suurkaupungeissa.

Ei mitään kiinnostavaa.

Toinen asia - vanhastakaupungista. Mutta pyydän, älä oleta, että kaikki Iranin asuvat savesta taloja tai koloja.

Olimme asettuneet melko kallis hotelli kaupungin keskustassa. 3 yötä kolme aamiaisella, päivällisen ja "normaali Iranin Internet" maksaa meille 5000 ruplaa.

Paikalliset vieraanvaraisia ja ystävällisiä. Naiset eivät yleensä joudu kameran linssi ei voi sanoa tästä poikkeus.

Keskusaukiolle historiallisen osan Isfahan - imaami aukiolla, Unescon maailmanperintökohde. Sen eteläpuolella neliö on Imam moskeija (kuvassa), lännestä - palatsi Ali Gapu, itään - moskeija Sheikh Lyutfally, pohjoisessa - Suuri basaari.

Imam moskeija - korkein rakennus kaupungissa. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1611 ja kesti 30 vuotta.

Ostimme pakkaus lippua moskeijassa 300000 real, joka on hieman vähemmän kuin 300 ruplaa. Nämä paketit annettiin meille ollenkaan lipputoimistoissa, joskus huolellisesti kiinnitetty nitojalla.

sisäseinät moskeija on koristeltu ainutlaatuinen maalauksia, mosaiikit, koristelun ja käsikirjoitus.

Sen itäpuolella neliö on moskeija Sheikh Lyutfally, merkittävä muistomerkki Persian arkkitehtuurin Safavid aikakauden. Moskeija rakennettiin aikana 17 vuotta (1602-1619 vuosi) henkilökohtaiseen ohjeiden Abbas I

kupoli moskeija on kaunis.

Silta Hajj.

Vuodesta näkökulmasta arkkitehtuurin armon ja viimeistely laatat silta, hänellä ei ole yhtä suuri, ja on kolme tehtävää - keino ylittää joen pato ja lepopaikan.