10 faktaa tehokkain Venäjän pommikone

• 10 faktaa tehokkain Venäjän pommikone

18 joulukuu 1981 ensimmäinen lento Tu-160. Venäjän lentäjien antoi kaunis nimi - "White Swan", koska lennon lentokoneiden todellakin näin lintu. Puolestaan ​​Naton pommikone lempinimeltään "Blackjack", joka tarkoittaa "keppi". Tämä on tehokas ja vaarallinen ase aluksella voidaan siirtää ohjuksia ja pommeja, myös ydinvoima.

Tu-160 - suurin ja tehokkain historiassa sotilasilmailun yliäänilentokoneita vaihtelevan geometrian siipi, ja raskain Lentomelun maailmassa.

Venäjän lentäjät Tu-160 sai lempinimen "White Swan", ja sitä kutsutaan Blackjack ( "keppi") kodifioinnista Naton.

Suurin sallittu nopeus lento Tu-160-2 220 km / h, ja lento etäisyys ilman tankkauksen - 12 300 km.

Tu-160 on haltija 44 World Records.

Ensimmäinen amerikkalainen vierailla aluksella Tu-160 oli Yhdysvaltain puolustusministeri Frank Carlucci, joka vieraili lentotukikohdan Kubinka vuonna 1988. Yrittää päästä ohjaamoon, hän löi päänsä vaihde. lentäjät tuli myöhemmin tunnetuksi hänen "kilpi Carlucci."

TU-160 on varustettu ohjuksia X-55SM ydinkärjellä. Lennon ohjusta kussakin - noin 2500 km.

TU-160 Kustannukset vuodesta 1993 lähtien on $ 250 miljoonaa euroa.

Osana Venäjän Air Force alussa 2013 on 16 Tu-160.

Jokainen olemisesta lentokoneiden aseistusta on nimi suuren lentokoneen tai kuuluisa ohjaaja: Igor Sikorsky, Andrei Tupolev, Pavel Taran, Vitali Kopytova ja monet muut.

Vuonna 2020 10 lentokoneiden modifikaatiot Tu-160M ​​tulee ottaa käyttöön Venäjän ilmavoimat.

Undercover peli lentokoneiden

Luomalla Tu-160 on kytketty salaperäinen tarina. Tuolloin maassamme työskennellyt useita suunnittelutoimistoja, joka voi "vetää" niin monimutkainen hanke. Se oli Suhoi suunnittelutoimisto, joka on tarpeen työskennellä hankkeen T-4 - pommikone, joka voisi olla nopein lentokoneen maailmassa huippunopeus 3200 km / h, Mjasištšev, kehittää hanke M-18, jossa on Muuttuvageometrinen siipi. Vanhin suunnittelu Tupolev, joka oli jo kokemusta kehittämiseen yliäänikone matkustajakonetta Tu-144 ja Tu-95 ja Tu-22, ei osallistunut kilpailuun.

Voittaja Projektin Mjasištšev tunnustettiin, mutta juhlimaan voittoa suunnittelijoiden ei ollut aikaa: jonkin ajan kuluttua, hallitus päätti sulkea hankkeen Mjasištšev ja siirtää kokonaisuudessaan dokumentaation M-18 ... Tupolev, joka on liitetty ottelussa hänen "Izdeliem- 70 "(tuleva Tu-160).