
10 faktaa tehokkain Venäjän pommikone
• 10 faktaa tehokkain Venäjän pommikone
18 joulukuu 1981 ensimmäinen lento Tu-160. Venäjän lentäjien antoi kaunis nimi - "White Swan", koska lennon lentokoneiden todellakin näin lintu. Puolestaan Naton pommikone lempinimeltään "Blackjack", joka tarkoittaa "keppi". Tämä on tehokas ja vaarallinen ase aluksella voidaan siirtää ohjuksia ja pommeja, myös ydinvoima.
Tu-160 - suurin ja tehokkain historiassa sotilasilmailun yliäänilentokoneita vaihtelevan geometrian siipi, ja raskain Lentomelun maailmassa.

Venäjän lentäjät Tu-160 sai lempinimen "White Swan", ja sitä kutsutaan Blackjack ( "keppi") kodifioinnista Naton.

Suurin sallittu nopeus lento Tu-160-2 220 km / h, ja lento etäisyys ilman tankkauksen - 12 300 km.

Tu-160 on haltija 44 World Records.

Ensimmäinen amerikkalainen vierailla aluksella Tu-160 oli Yhdysvaltain puolustusministeri Frank Carlucci, joka vieraili lentotukikohdan Kubinka vuonna 1988. Yrittää päästä ohjaamoon, hän löi päänsä vaihde. lentäjät tuli myöhemmin tunnetuksi hänen "kilpi Carlucci."

TU-160 on varustettu ohjuksia X-55SM ydinkärjellä. Lennon ohjusta kussakin - noin 2500 km.

TU-160 Kustannukset vuodesta 1993 lähtien on $ 250 miljoonaa euroa.

Osana Venäjän Air Force alussa 2013 on 16 Tu-160.

Jokainen olemisesta lentokoneiden aseistusta on nimi suuren lentokoneen tai kuuluisa ohjaaja: Igor Sikorsky, Andrei Tupolev, Pavel Taran, Vitali Kopytova ja monet muut.

Vuonna 2020 10 lentokoneiden modifikaatiot Tu-160M tulee ottaa käyttöön Venäjän ilmavoimat.

Undercover peli lentokoneiden
Luomalla Tu-160 on kytketty salaperäinen tarina. Tuolloin maassamme työskennellyt useita suunnittelutoimistoja, joka voi "vetää" niin monimutkainen hanke. Se oli Suhoi suunnittelutoimisto, joka on tarpeen työskennellä hankkeen T-4 - pommikone, joka voisi olla nopein lentokoneen maailmassa huippunopeus 3200 km / h, Mjasištšev, kehittää hanke M-18, jossa on Muuttuvageometrinen siipi. Vanhin suunnittelu Tupolev, joka oli jo kokemusta kehittämiseen yliäänikone matkustajakonetta Tu-144 ja Tu-95 ja Tu-22, ei osallistunut kilpailuun.
Voittaja Projektin Mjasištšev tunnustettiin, mutta juhlimaan voittoa suunnittelijoiden ei ollut aikaa: jonkin ajan kuluttua, hallitus päätti sulkea hankkeen Mjasištšev ja siirtää kokonaisuudessaan dokumentaation M-18 ... Tupolev, joka on liitetty ottelussa hänen "Izdeliem- 70 "(tuleva Tu-160).

