Suurin sukellusvene katastrofi

Suurin sukellusvene katastrofi

Ajatus torjumiseksi käyttöön vedenalaisen aluksen ehdotti ensimmäisenä Leonardo da Vinci. Myöhemmin hän on tuhonnut hänen projektin, koska hän pelkäsi tuhoisia vaikutuksia sukellusvene sodankäynnin. Ajatus torjumiseksi käyttöön vedenalaisen aluksen popularisoi romaaniin Jules Vernen "20000 maapallon ympäri," kirjoitettu 1870. Uudet kuvataan sukellusvene "Nautilus", joka pässit ja tuhoaa pinta-aluksia.

Vaikka tärkeimmät taktinen ominaisuuksia ja etuja sukellusveneen - varkain, kunnes 1944, kaikkia osa suurimman osan ajasta kuluu pinnalla ja itse asiassa olivat syöksyä veneitä - laivoja.

Tänään me muistamme suurin katastrofi sukellusveneitä, koska joskus nämä metalli hirviöitä mennä veden alla ikuisesti ...

Yhdysvaltain laivaston sukellusvene SS-109 (1927)

40 ihmistä sai surmansa, kun Yhdysvaltain sukellusvene "SS-109" (USS S-4) upposi, kun se törmäsi Yhdysvaltain rannikkovartioston alus Cape Cod.

Amazing seikka: sukellusveneen takaisin toiminnassa vuosi onnettomuuden jälkeen ja on toiminut aktiivisesti vasta sen alaskirjaus vuonna 1936.

Suurin sukellusvene katastrofi

Neuvostoliiton sukellusvene S-117 "Pike", 1952

"Y-117" - Neuvostoliiton diesel-sähkö sukellusvene Torpedo aikana toisen maailmansodan, kuuluu sarja V-bis luonnoksen ni - "Pike". 10 kesäkuu 1949 nimeksi "S-117".

SCH-117, 1930:

Suurin sukellusvene katastrofi

jonka alussa fifties, C-117 oli jo ole uusi alus, mutta sen tehtävät se onnistuneesti suoritettu. Joulukuussa 1952 Japanin meren, "Pike" piti osallistua harjoituksiin. Matkalla alueen liikkeitä sen komentaja kertoi, että murtuneen oikean diesel sukellusvene on nimetyssä yhdellä moottorilla. Muutamaa tuntia myöhemmin hän raportoi vian poistamista. Enemmän Boat pysty kommunikoimaan. Tarkka syy ja paikka kuoleman ei tiedetä vedenalainen alus. Se on ikään kuin katosi.

Veneeseen oli 52 miehistön jäsentä, joista 12 virkamiehiä. Etsintä C-117, tehdä vasta 1953, tuotti mitään. Syy ja paikka kuoleman vene on vielä tuntematon.

Yhdysvaltain laivaston sukellusvene "Thresher" 1963

Amerikkalainen sukellusvene upposi aikana harjoitus lähellä Cape Cod rannikolla Massachusetts, tappaen 129 miehistön jäsentä.

Suurin sukellusvene katastrofi

mekaaninen vika johti siihen, että vene upposi nopeasti ja räjähti. Tulosten mukaan tutkinut kuolemaa veneen asiantuntijan Rulom Bruce (Bruce sääntö), lopullinen tuhoutuminen kotelon "Thrasher" tapahtui syvyys 732 metriä, ja kesti enintään 0,1 sekuntia. Sen hylkyä löydettiin syvyydessä yli 2500 metriä. Runko oli jaettu kuuteen pääosaan - nokkaosan, kaiku kupoli, hytti, hännän osa, konehuoneen, Command Module, makaa säteellä 300 metriä.

Photo pystysuora peräsin "Thrasher", valehtelee alareunassa:

Suurin sukellusvene katastrofi

Kuolema Neuvostoliiton sukellusvene K-129, 1968.

Diesel sukellusvene Neuvostoliiton laivaston K-129, joka oli kuljettamassa, eri arvioiden mukaan, välillä 96 ja 98 miehistön jäsentä, lähti torjumaan velvollisuus pohjoisen Tyynenmeren helmikuussa 1968.

08 maaliskuu 1968 kuoli diesel-sähkö ohjus sukellusvene K-129 Tyynenmeren laivaston, varustettu ydinkärkiä. Sukellusvene partioi lähellä Havaijin saaret, ja 8. maaliskuuta pysähtyi viestiä. Kyytiin K-129 olivat arvioiden mukaan, välillä 96 ja 98 miehistön jäseniä, ne kaikki tapettiin. Onnettomuuden syynä on tuntematon. Suhteessa tähän onnettomuuteen, on olemassa useita teorioita, kuten törmäys tietyn amerikkalaisen laivan, mutta Washington on johdonmukaisesti kiistänyt sitä, ja mukaan Yhdysvaltain laivaston virallisen raportin syyttää kuolemasta Neuvostoliiton sukellusvene oli "traaginen räjähdys aluksella." Myöhemmin K-129 ja löysi amerikkalaiset 1974 laati nousua.

Neuvostoliittolaiset järjesti etsiä kadonneen sukellusvene, joka ei tuottanut tulosta. Myöhemmin K-129 löytyi amerikkalaiset, joka järjesti sen nousua.

Sukellusvene K-129 alareunassa:

Suurin sukellusvene katastrofi

nostettaessa sukellusvene murtui kahtia, mutta useat sen osat pystyi toimittamaan yksi Yhdysvaltain laivaston emäkset. Aikana tarkastustoimitus kuusi Neuvostoliiton Submarinerit löytynyt. Amerikkalaiset antoivat sotilaalliset kunnianosoitukset kuolleille ja hautasivat kuolleet merimiehet merellä.

American USS Scorpion (SSN-589), 1968

Yhdysvaltain laivaston alus muurattiin 20. elokuuta 1958. Vene upposi 21 toukokuu 1968 740 km lounaaseen Azorien syvyydessä 3000 metriä, 5 vrk ennen paluutaan tukikohtaan Norfolk. Tappoi 99 ihmistä.

Uponnut vene etsivät 5 kuukautta, etsimään mukana yli 60 aluksia, 30 lentokonetta. Viikko alkamisen jälkeen etsintä 100 kilometrin päässä Norfolk löysi saksalainen sukellusvene upposi toisen maailmansodan. Haku pitkään olivat turhia.

Suurin sukellusvene katastrofi

Pian vene havaittiin syvyydessä 3047 metriä ja valokuvattiin aluksen "Mizar". Syy kuolema alus ei ole vielä vahvistettu, todennäköisin versiota pidetään torpedon räjähdys. Mutta muitakin versioita ... Yhdysvaltojen ja Venäjän lähes 40 vuoden ajan yhteisellä sopimuksella, huolellisesti salannut tosiasia tuhoaminen Yhdysvaltain ydinsukellusvene "Scorpion" torjua torpedo potkut Neuvostoliiton sukellusvene, Kirjoittajan mukaan julkaistu uusi kirja Yhdysvaltain tutkivan "Scorpion Down" sotilaallinen toimittaja Ed Offley.

Offley siis väittää, että tuhoaminen "Scorpion" oli "kosto" Neuvostoliiton Submarinerit, jotka uskoivat, että Yhdysvallat oli mukana kuolemaan Neuvostoliiton sukellusvene K-129, lähti räjähdyksen jälkeen aluksella pohjaan kaikki miehistön 98 ihmistä Tyynenmeren Maaliskuu 1968.

Tragedia 1968 olivat osa sukellusveneen "älykkyys sota", monet yksityiskohdat ovat vielä luokiteltu, kirjoittanut kirjan.

Fragmentti rungon. Näkyvä muodonmuutos liiallisen paineen:

Suurin sukellusvene katastrofi

Neuvostoliiton sukellusvene K-8, 1970

Neuvostoliiton ydinsukellusvene K-8 Project 627A "Kit" liittyi pohjoisen laivaston 31 elokuu 1960.

Päivystävät Välimerellä sukellusvene lähetettiin alueelle Pohjois-Atlantin osallistua historian suurin Neuvostoliiton laivaston harjoituksen "Ocean-70", johon osallistui kaikki voimat laivastojen Neuvostoliiton. Hänen tehtävänään oli nimeämistä sukellusvene voimat "vihollinen", murtaa rannoille Neuvostoliiton. Aloita harjoitus suunniteltu 14. huhtikuuta loppuun - on 100 vuotta Leninin syntymäpäivä - Huhtikuu 22, 1970 lähtien.

Viimeisen tunnin elämän K-8 ja osa hänen miehistön:

Suurin sukellusvene katastrofi

K-8 kuoli 12 huhtikuu 1970 vuonna Biskajanlahdella Atlantilla seurauksena väkivaltainen tulipalo, joka johti menetys varauksesta nosteen ja pitkittäiset vakautta. Sukellusvene upposi syvyydessä 4680 metriä 490 km luoteeseen Espanjassa. Tappoi 52 miehistön jäseniä. Kuollut, he eivät voi hukkua ydinreaktoria. Muistomerkki miehistön K-8:

Suurin sukellusvene katastrofi

Kuolema K-52 8 ja miehistö suuririskisimmän Neuvostoliiton Atomic laivaston.

ydinsukellusvene K-278 "Komsomolets", 1989

Neuvostoliiton ydinsukellusvene kolmannen sukupolven K-278 "Komsomolets" oli ainoa vene projekti 685 "fin". Vene kuuluu ehdoton ennätys upotussyvyydessä keskuudessa sukellusvenettä - 1027 metriä (4 elokuu 1985). Veneen keula oli kuusi 533-mm: n torpedoputket nopealla latauslaitteen. Kukin TA oli autonominen PNEUMO ammunta laitteeseen. Ammunta voidaan suorittaa koko syvyydeltä upottamalla.

Suurin sukellusvene katastrofi

ydinsukellusvene K-278 "Komsomolets" kuoli 07 huhtikuu 1989 vuonna Norja Sea. Sukellusvene oli syvyydessä 380 metrin nopeudella 8 solmua. Seurauksena tulipalo kaksi vierekkäisissä tuhottiin pääjärjestelmämuistin painolastisäiliöissä jonka läpi ei veneen meriveden tulvia. 42 ihmistä kuoli, monet hypotermia.

Venäjän sukellusvene "Kursk, 2000.

K-141 "Kursk" - venäläinen ydinsukellusvene ohjus kuljettavien risteilijä 949a projekti "Antaeus." Makasin "Sevmash" vuonna 1990 otetaan käyttöön 30 joulukuu 1994.

Suurin sukellusvene katastrofi

Venäjän sukellusvene "Kursk" upposi 12. elokuuta 2000 klo syvyydessä 108 metrin aikana merivoimien harjoituksen Barentsinmerellä vesillä Norjan ja Venäjän, kun aluksella oli kaksi räjähdystä aiheuttama vuoto polttoaineen Torpedo moottorin.

Useimmat 118 ihmistä aluksella kuoli heti. 23 ihmistä onnistui pääsemään takaosassa, jossa sen oletetaan kun se tulee auttamaan, mutta tukehtui kuoliaaksi jälkeen viikon alkamisen jälkeen pelastusoperaation. Useissa surmansa onnettomuudessa oli toinen sodanjälkeistä historiaa Venäjän sukellusvene laivaston räjähdyksen jälkeen ammusten G-37.

Suurin sukellusvene katastrofi

Kaikkiin käyttö- nostaa "Kursk" tehtiin koko vuoden. Se oli mukana noin 120 yritystä 20 eri maasta. Kustannukset teosten arviolta 65-130.000.000dollaria. Toiminnan seurauksena nosto "Kursk" löydettiin ja haudattiin 115 kuolleiden ruumiit Submarinerit. Kolme ei onnistunut löytämään ruumiit. Pohjan kanssa Barentsinmeren evakuoitiin mahdollisesti vaarallisten ammusten veneitä ja kaksi ydinreaktoria

"Se upposi." Tämä on kuuluisa Putinin vastaus suoraan kysymykseen CNN: n Larry King, "Mitä tapahtui Venäjän sukellusvene" Kursk "?.

Suurin sukellusvene katastrofi

Kiinan sukellusvene "361 minuuttia", 2003

Sukellusvene käynnistettiin vuonna 1995. Osoitetaan Itä Fleet laivaston Kiina

16 huhtikuu 2003 aikana harjoitus oli jakautuminen dieselmoottorin sukellusveneen "361 minuuttia", kun hän oli Bohai Bay Keltaisella merellä pois pohjoisrannikolla Kiinassa. Erittely johti voimakkaaseen vähenemiseen hapen aluksella ja kuristetaan kaikki 70 miehistön jäseniä.

Se oli ensimmäinen kerta, kun Kiina julkisti tapauksessa kuoleman sen diesel-sähkö sukellusveneitä vedenalainen. Mukaan virasto "Xinhua" 2. toukokuuta 2003 veneen löysi kiinalaisen kalastajat Huhtikuu 25. päivänä 2003, kun he koukussa hänen periskooppia verkoissa. Myöhemmin, sukellusvene nostettiin pintaan ja hinata.

Suurin sukellusvene katastrofi

Argentiinan sukellusvene "San Juan", 2017

Vedenalainen Navy Argentiina Vene "San Juan" lakkasi 15. marraskuuta klo siirtymistä laivastotukikohta Ushuaia Mar del Platassa. Tuolloin viime yhteydenpitoa sukellusvene raportoitu onnettomuuden. Junassa oli 44 henkilöä. 15 päivän kuluttua katoamisesta sukellusveneen merivoimien Argentiina ilmoitti, että operaation pelastaa 44 miehistön jäsentä sukellusveneen "San Juan" pysähtyy, mutta jatkaa etsiä kaikkein sukellusveneiden.

Suurin sukellusvene katastrofi

kapteeni kadonneen sukellusvene Argentiinan laivasto "San Juan" lupasi äidilleen, että se olisi hänen viimeinen matka. Ja niin se tapahtui.

Suurin sukellusvene katastrofi

osalta ydinsukellusveneiden, vain 1955-2017 8 ydinsukellusveneiden upposi 4 Neuvostoliiton, 2 Venäjän, 2 amerikkalainen. Kaikki heistä kuoli erilaisissa onnettomuuksissa: kolme - koska teknisen vian, kaksi - seurauksena tulipaloja, kaksi - ongelmien vuoksi aseita, kuolinsyy ja yksi vene luotettavasti tiedossa.