Miksi käytämme istuin lentokoneessa

turvaohjeet lentotilanteeseen jotka on kiinnitetty nousun ja laskun aikana, sekä edullisesti kiinnittää koko lennon ajan. Epäilijät voivat väittää, että ei ole mitään järkeä turvavöiden koneessa ei ole - mikä, he sanovat, ero kilometrin korkeudessa, olet rahapulassa tuoli tai ei.

Itse asiassa, ero on varmasti olemassa. Ja laiminlyödä pikkuasioista ilmassa voi todella maksaa sinulle elämäsi. Kumpikaan lentoyhtiön tai järjestysmiesten eivät halua sinun kiinnittää paikkasi koska se antaa heille pienempi ongelma. Tässä muutamia syitä, miksi sinun pitäisi aina käyttää paikalleni lentokoneessa.

History

Turvavyöt otettiin ensimmäisen kerran käyttöön juuri vielä koneessa, ei autossa, kuten monet ajattelevat. Ensimmäinen lento kotitekoinen laite on valmistettu ranskalainen insinööri Adolf Pegu. Täyttääkseen kuuluisan silmukka silmukan ja tehdä pitkän lennon ylösalaisin, ja hän päätyi pelata varman hihnoja. Nämä hihnat, joilla on merkittäviä muutoksia, ja sitten meni maakuljetusten.

törmäys esteeseen

Törmäys tai äkillinen jarrutus liian kiinnitetty runkoon siten, inertia, että se voi kirjaimellisesti lentää eteenpäin. On selvää, koneessa hieman liikkumavaraa. Mutta uskokaa minua, ja muutaman metrin päässä nopea ja esteen riittäisi henkilö rikkoa kuolemaan.

matkustajaa Calmness

Monet rituaaleja, jotka tapahtuvat ilma-aluksessa on suunniteltu ennen kaikkea, rauhoittaa matkustajia. Rutiini toimet suorittaa luottamusmiehille, virtaava käden liikkeitä osoittamaan hätäuloskäyntien edeltävässä take-tiedotustilaisuus - kaikki tämä luo ulkonäkö rutiinia. Aivot alitajuisesti vastaanottaa signaalin, että kaikki on kunnossa. Kiinnitysvöillä jälleen, että kehon että poikkeukselliset, mitään ei tapahdu.

Turbulenssi

Turbulenssi on painajainen monille matkustajille, jotka eivät uskalla lentää. Täytyy sanoa, että turbulenssi itse harvoin johtaa katastrofiin. Mutta täällä matkustamossa ravistamalla, vahinkoja (ja melko vakava), voi helposti saada niille matkustajille, jotka eivät käyttäneet istuinta.

Kun otetaan pois

Monet ihmettelevät, miksi se on tarpeellista käyttää lentokoneessa, joka on otettava pois. Osittain he ovat oikeassa - koska ylikuormitus ja niin lujasti painaa miehen takaisin hänen johdolla. Vaan käyttää kaikki samat on tarpeen: lentäjä ehkä äkkijarrutuksessa jopa rullaustien ja sitten ei voi tehdä ilman vammoja.

Kun istutus

Suurin vaara väijyy matkustajille, kun kone on jo käynnissä vähentää tai jopa koskettanut alustan rullaustien. Tilastojen mukaan se on näitä hetkiä tapahtuu, suurin osa onnettomuuksista. Ja surullinen kokemus osoittaa, että matkustajan kuolemantapauksessa matkustamossa - ei siksi räjähti polttoainesäiliöt, mutta koska niitä ei ole turvaistuimeen ja yksinkertaisesti lensi ulos niiden puheenjohtajat. Joten seuraavan kerran kun lentoemäntä kysyy kiinnittää turvavyöt - ei tarvitse käsitellä tätä kevyesti. Terveys tulee.